이낙연 국무총리는 14일 일본 수출규제 대응의 첨병 역할을 수행 중인 한국기계연구원(이하 기계硏)을 방문했다.이번 방문은, 기계·장비 산업의 현황을 점검하고, 기업·연구계·지자체 관계자와 함께 소재·부품·장비산업과 관련한 현장의 목소리를 청취하기 위해 마련됐다.이 총리는 인사말씀에서, 소재‧부품‧장비산업의 육성을 위해 전폭적인 지원을 약속하면서, “특히, 장비산업을 적극 지원하여 우리 제조업이 한 단계 성장할 수 있는 토대를 만들겠다”고 밝혔다.특히, 이날 행사에는 장비의 핵심부품인 CNC 공급기업과 수요기업이 한자리에 모여, 장비

자율주행에 사용되는 라이더(LiDAR) 인식 시스템 공급 분야에서 세계를 선도하는 로보센스(RoboSense)와 한국 유수의 자동차 전자 시스템 공급업체인 컨트롤웍스(ControlWorks)가 로보센스의 스마트 라이더 센서 시스템을 한국의 OEM 업체와 1차 하청업체 등에 제공하기로하는 파트너십을 맺었다고 발표했다.컨트롤웍스는 한국 시장 내의 판매 채널과 제품 서비스 및 기술 지원을 제공하게 된다. 첨단 라이더 하드웨어와 인공지능 포인트 클라우드 인식 알고리즘으로 이루어져 있는 로보센스의 자율주행 인식 시스템은 초정밀 현지화와 장애

상반기(1~6월) 국내 자동차 산업의 생산은 1.2% 증가, 수출은 2.5% 증가했다.6월 국내 자동차 수출은 전년동월 대비 2.3% 증가하여 3개월 연속 증가세를 보였다.상반기 일부업체의 부분파업 등에도 불구하고 현대·기아·쌍용의 SUV 신차 출시 효과로 전년동기 대비 1.2% 증가한 2,028,332대를 생산했다.현대 팰리세이드는(출시 ’18.12월) 금년 상반기 44,799대 생산되었고, 기아 쏘울은 전년동기 대비 22.4% 증가한 83,886대, 쌍용 코란도는 50.1% 증가한 9,012대 생산했다.6월은 일부업체의 유럽지역

한국기계산업진흥회가 주최하고, 산업통상자원부(장관 : 성윤모)가 후원하는 ｢기계장비산업 디지털 제조혁신 컨퍼런스｣가 6월28일(10:10~17:00), COEX(그랜드볼룸)에서 개최된다.이번 행사는 정부가 지난 6월 19일 발표한 `제조업 르네상스` 전략 중 하나인 스마트화 전략의 일환으로 기계장비산업의 디지털 제조혁신 실행방안을 논의하기 위해 마련됐다.이날 행사에서는 기계장비 산‧학‧연 관계자 300여명이 참석했으며, ‘기계장비산업 미래 50년, 자동화를 넘어서 지능화로’라는 대주제 아래, 총 14개가 발표가 이어진다.먼저, ㈜두

5월 국내 자동차산업 자동차 생산은 4.1%, 수출은 6.1% 증가하여, 각각 2개월 연속 증가했다.생산은 신차 수출 및 내수 호조세, 조업일수 증가(20→21일) 등으로 인해 전년동월 대비 4.1% 증가한 366,152대를 생산했다.특히 현대는 신차 출시효과(팰리세이드, 쏘나타, G90) 등으로 전년동월 대비 12.8% 증가한 166,503대 생산했다.‘19년 1~5월 누계 생산은 전년동기 대비 1.6% 증가했다.수출은 미국-서유럽 등 주요시장의 글로벌 자동차 판매가 부진함에도 불구하고 북미를 중심으로 국산 SUV와 친환경차의 판

한국전력(대표이사 사장 김종갑)이 자체 전기차 충전서비스 브랜드『KEPCO PLUG』를 출시했다.한전은 전기차 충전서비스 브랜드 출시와 함께 기존 전기차 충전서비스 앱(App)의 기능을 개선해 기존에는 안드로이드 폰에서만 이용 가능했으나, 아이폰 앱을 추가 개발해 편의성을 높였다.한전 전기차 충전서비스 이용고객은 앱(App)을 통해 전국 전기차 충전소의 위치와 실시간 충전기 상태(충전중·고장 정보, 충전진행률 등)를 확인할 수 있다.QR코드 결제 기능을 통해 회원카드나 신용카드 없이도 스마트폰만으로 충전기를 이용할 수 있다.또한,

최근 뿌리산업은 매출 감소, 생산 비용 증가 등으로 인해 어려움을 겪고 있으며, 이를 극복하기 위해 스마트화로 대표되는 생산성 향상에 관심이 높아지고 있다.이에 따라, 산업통상자원부(장관 성윤모)는 뿌리산업의 생산성 향상을 위해 올해부터 ｢스마트 뿌리공정시스템 구축 시범사업｣을 시작한다.이 사업은 뿌리산업 생산성 향상을 위해 기계설비 제어가 가능한 스마트화를 지원하는 사업으로, 프로젝트 사업비의 50%(최대 2억원) 이내에서 국비 지원이 되며, 뿌리기업 추가 참여시 기업당 1억원 이내 증액이 가능하다.올해 사업은 지난 3월까지 공모

산업통상자원부(장관 성윤모)와 한국자동차산업협회(회장 정만기), 그리고 한국자동차산업협동조합(이사장 신달석)은 ‘19.5.10일(금) 오전 11시부터 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 국내외 자동차업계 관계자, 유관기관장 등 200여명이 참석한 가운데 『제16회 자동차의 날 기념식』을 개최했다.자동차의 날은 국가경제 활성화 및 일자리 창출 효과가 큰 자동차산업 발전을 기념하기 위해 수출누계 1천만 대를 돌파한 ‘99.5.12을 기념하여 2004년도부터 매년 개최되어 왔다.자동차산업은 제조업 전체 생산액의 12.7%(193조원),

정부는 23일 제20차 산업경쟁력 강화 관계장관회의(주재 : 부총리)를 개최하여 관계부처 합동으로「조선산업 활력제고 방안 보완대책」을 발표했다.지난해 11월「조선산업 활력제고 방안」 발표 이후, 정부는 산업통상자원부를 중심으로 지속적인 현장행보를 통해 조선업계의 의견을 수렴해왔다.산업 현장에서는 생산, 고용 등 전반적인 상황은 회복되고 있으나, 과거 평균에 미치지 못하는 상황으로 중소업체는 여전히 경영애로를 겪고 있다며 정부 차원의 추가 지원을 요청한 바 있다.산업/고용 위기지역 지정 연장, 생산인력 공급, 지점 전결권 확대 등을

한국금속공업협동조합은 2월 25일 여의도 GLAD호텔에서 제57회 정기총회를 개최하고 제24대 이사장으로 현 이의현 이사장을 선출했다.그동안 조합은 추대형식으로 이사장을 선출해 왔으나 이번에는 입후보자가 있어 경합을 벌인 끝에 재선에 성공했다.이의현 신임이사장은 당선 인사를 통해 고용환경과 최저임금인상 등 최근의 어려운 경제여건을 헤쳐 나가기 위해서 조합의 단합과 중소기업 경영환경 개선이 시급하다고 진단하며, “이를 위해 야전사령관처럼 기업현장과 정부 유관부처를 부지런히 뛰어 다니며 현장애로를 정책적으로 건의를 할 것”이라고 소감을

1월 국내 자동차산업 월간 실적은 생산(9.8%), 내수(1.5%), 수출(12.6%)이 모두 증가한 것으로 잠정집계됐다.생산은 신차 출시, 설연휴(2.4-6) 대비 1월중 조기 생산 등으로 전년동월대비 9.8% 증가한 354,305대를 생산했다.내수는 SUV 판매 증가, 개별소비세 인하 효과 등으로 전년동월대비 1.5% 증가한 136,157대를 판매했다.수출은 SUV(싼타페, 쏘울부스터, 코나 등) 및 친환경차(니로EV·HEV, 아이오닉EV·HEV 등) 중심으로 북미와 유럽 등에서 판매호조를 보이며 전년동월대비 12.6% 증가한

정부는 업계와 함께 민관합동대표단을 구성하여, 18일(월, 현지시간) 러시아 모스크바에서 개최된 유라시아경제연합(EAEU) 철강 긴급수입제한조치(세이프가드) 공청회에 참석하여 우리 정부 입장을 전달했다.정부는 공청회에서 세이프가드의 제한적 성격과 EAEU 세이프가드 조사의 부당성을 적극 설명하면서, 특히 WTO 세이프가드 협정상의 요건을 만족시키지 않으므로 조치가 취해져서는 안된다는 점을 강조했다.구체적으로, 정부는 금번 세이프가드 조사가 △최근의, 급격하고 중요한 수입 증가, △예상치 못한 상황의 발생, △심각한 산업피해 발생 또

美 상무부의 무역확장법 제232조에 따른 수입 자동차 및 부품의 국가안보 영향 조사 보고서가 美 현지시간 2월 17일부로 제출 시한이 경과함에 따라, 산업부는 19일 김용래 통상차관보 주재로 대한상의에서 자동차 및 부품 업계와 함께 민관합동 대책회의를 개최, 향후 대응 방안 등에 대해 논의할 계획이다.대한상의에서 11시에 열릴 회의에는 정부에서 산업통상자원부 통상차관보(주재), 통상정책국장, 미주통상과장 등과, 업계에서 자동차 및 자동차 부품업계, 관련 협단체 등이 참석한다.대책회의에서는 미국 정부가 수입 자동차 및 부품에 대해 2

산업통상자원부(장관 성윤모)는 11일 대한상공회의소에서 ‘제1차 규제특례심의위원회’를 개최하고, 국회에 수소충전소 설치를 신청하는 제1호 안건(현대자동차 신청)에 대해 규제특례(실증특례)를 부여하기로 의결했다.국회 수소충전소를 포함해 탄천 물재생센터, 양재 수소충전소, 현대 계동사옥 등 4건의 수소충전소 설치를 의결했다.이에 따라, 현재 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」및 같은법 시행령 등에 따라 수소충전소 설치가 제한되는 일반 상업지역인 국회에 수소충전소를 설치하기로 확정했다.국회 수소충전소는 현대자동차가 구축할 계획이며, 영

민주-한국 양노총 산하 노조와 산업부-고용부 등이 공동으로 참여하는 ‘자동차산업 노사정 포럼’이 공식 출범, 24일 포럼에 참여하는 각 기관별 대표가 처음으로 한자리에 모였다.노사정 포럼 참여기관은 금속노조, 금속노련, 자동차산업협회, 자동차산업협동조합, 산업부, 고용부, 산업연구원, 노동연구원 등 8개 기관이다.이 포럼은 자동차산업에 대한 인식을 함께하고, 미래비전을 공유하기 위하여 출범하였으며, 각 기관별 임원-간부들로 구성-운영된다.포럼에서는 자동차산업 경쟁력 제고문제를 중심으로, 미래 자동차산업 환경변화가 고용에 미치는 영향

산업통상자원부는 ‘18년도 국가별 선박 수주 실적을 최종 집계한 결과, 세계 선박 발주량 2,860만CGT 중 한국이 1,263만CGT를 수주하여 ‘18년도 국가별 순위 1위를 기록했다고 밝혔다.이는 ‘11년 이후 7년 만에 중국을 제치고 1위를 탈환 한 것으로, 세계 시장 점유율 44.2%는 이전 한국 최고 점유율인 ‘11년 40.3%을 경신한 것이다.다시 말해 해외 선주사들이 한국 조선사들의 높은 기술력, 제품 신뢰성 및 안전성을 인정하고 있다는 것을 보여준다.한편, 고용도 ‘16년 수주절벽의 영향에서 벗어나 증가세로 전환됐다.

산업통상자원부(장관 성윤모)는 1월 24일, 부산지역을 시작으로, 2월말까지 한 달간 자동차 부품업계 지역 순회 간담회에 들어갔다.이는 지난달(12.18일) 발표한 ｢자동차 부품산업 활력제고 방안｣이 현장에서 잘 집행되고 있는지 점검하고, 실제 업계가 상황 개선을 체감하는지를 확인하면서, 추가적인 수출 및 금융 애로나 기타 건의사항 등 업계의 목소리를 직접 듣기 위해 마련됐다.이날 참석자들은 정부가 발표한 유동성 지원방안은 업계에 실질적인 도움이 된다고 평가하면서도 최근 일부 차종의 생산감소에 따른 납품물량 축소, 인건비 등 비용상

산업통상자원부 성윤모장관은 23일 서울 63컨벤션센터에서 손동연 한국기계산업진흥회장 등 산-학-연 관계자 약 300여명과 함께 2019년 기계산업인 신년인사회에 참석했다.성장관은 이 자리에서 기계산업 발전에 기여한 업계 관계자들의 노고를 격려하고, 지난해 성과와 금년도 정책 방향을 공유했다.성윤모 장관은 ’18년 일반기계 수출이 사상 최초 연간 수출 500억불을 돌파하여 전체 수출 6,000억불 달성에 크게 기여했음을 높이 평가하고, 기계업계의 노력에 감사와 격려를 표명했다.성장관은 미중 통상 분쟁, 중국 등 주요 수출국 경기 둔화

산업통상자원부(장관 성윤모)는 무역협회(회장 김영주)와 함께 23일 ‘통상산업포럼’ 제1차 회의를 개최했다.이 회의에는 산업부 김용래 통상차관보, 무역협회 한진현 부회장을 비롯 동국대 이학노 교수, 대외경제정책연구원 정철 부원장, 산업연구원 이항구 연구위원과 업계에서 현대자동차, 르노삼성자동차, 쌍용자동차, LG전자, 일진글로벌, 한국자동차산업협회, 한국자동차산업협동조합 등 임원급이 참여했다.이번 회의에서는 최근 자동차를 둘러싸고 글로벌 경쟁이 가속화하고 있는 상황에서, 정부, 업계, 전문가 등 20여명이 모여 우리 자동차 산업의

국회 김규환 의원(자유한국당, 산업통상자원중소벤처기업위원회)이 송영길 의원(더불어민주당, 외교통일위원회)과 공동으로 주최하는 ‘항공 산업 육성을 위한 정책 세미나’가 22일 오후 국회 의원회관 제1세미나실에서 100여 명이 운집한 가운데 성황리에 열렸다.이날 세미나에서는 국내 항공 제조산업의 육성전략과 수출 촉진방안을 검토하고, 관련 산업의 일자리 창출을 위한 정부의 정책방향과 국산 항공기 부품 보호를 위한 제도적 방안 등을 논의하기 위해 마련되었다.김규환 의원은 개회사에서 “더욱 많은 국내기업이 항공우주산업에 뛰어들고, 연구자들이