정부, 17일「수소경제 활성화 로드맵」 발표
우리나라가 강점이 있는 ‘수소차’와 ‘연료전지’를 양대 축으로 수소경제를 선도할 수 있는 산업생태계를 구축한다.
수소차 누적 생산량을 ’18년 2천대에서 ’40년 620만대(내수 290만대, 수출 330만대)로 확대하고, 세계시장 점유율 1위 달성을 목표로 한다.
국내 보급은 ’17년 국내 177대(신규 51대) → ’18년 누적 889대(신규 712대) → ’19년 4,000대 이상으로 신규 보급을 늘린다.
수소충전소는(’18)14개 → (’22)310개 → (’40)1,200개소로 확충한다.
수소 대중교통은 ’40년 수소택시 8만대, 수소버스 4만대, 수소트럭 3만대로 보급을 확대한다.
CO2 배출이 전혀 없고 도심지에 소규모로도 설치가 가능하여 진정한 의미의 친환경 분산전원으로 부상하고 있는 발전용 연료전지를 재생에너지 활용 수소 생산과 연계하여 ’40년까지 15GW(수출 7GW 포함) 이상으로 확대하고 수출산업화도 추진한다.
가정․건물용 연료전지도 ‘40년까지 2.1GW(약 94만가구)를 보급한다.
수소 활용을 수소차 외에 수소선박, 수소열차, 수소건설기계 등으로 확대하고 미래 유망품목으로 육성한다.
이를 위해, 경제적․안정적인 수소 생산 및 공급시스템을 조성한다.
수소 공급은 수전해 및 해외생산․수입 등 CO2 Free 그린(green)수소 비중을 확대하여 ’18년 13만톤 수준에서 ’40년 526만톤 이상으로 확대한다.
수소 저장방식을 현재의 저용량․기체에서 고효율․액체 등으로 다양화하고, 전국적인 파이프라인 공급망도 구축한다.
원활하고 경제적인 수소 유통체계 구축을 통해 수소 가격을 ‘40년까지 3,000원/kg 이하로 하락을 유도한다.
국민이 안심하고 신뢰할 수 있는 수소경제 이행 기반도 마련한다.
수소생산-저장․운송-활용 全주기에 걸쳐 안전관리 기준 및 부품․제품의 안전성평가를 강화하고, 안전관리법을 제정한다.
범부처 수소 기술개발 로드맵 수립, 국제표준 선도, 촘촘한 중소․중견기업 생태계 조성, 범부처 협력추진체계를 운영한다.
정부는 17일 울산시청에서 이같은 내용의 ｢수소경제 활성화 로드맵｣을 발표했다.
이 행사에는 산업부·과기정통부·국토부 등 관련부처, 울산시장, 지역 국회의원, 산·학·연 관계자 등 200여명이 참석했다.